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ステップワゴンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  デミオ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
4493 中古車掲載台数 1268
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー いまコレ+ 新品ナビ 登録済未使用車 9

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング フリップダウンモニター 両側パワスラ  キーフリー フル装備 ABS Wエアバッグ プライバシーガラス 純正ナビ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ オーディオレス LED 両側PSD アルミホイ

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期 無限エアロ ROWENエアロ&マフラー 両側パワースライドドア HDDナビ フルセグTV フリップダウンモニター デジタルミラードラレコ ETC リモコンエンジンスターター

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション セレクション

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4インチ純ナビ・Bluetooth・ホンダコネクト・シートヒーター・オットマン・ドラレコ・障害物センサー・デュアルAAC・オートハイビーム・ワンオーナー

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ 

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC バックカメラ TV オートクルーズコ

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
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    56.7万円

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    45.9万円

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    95.2万円

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    80.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    93.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ユーザー下取り車 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth接続 ワンセグTV CD/DVD再生 ETC ステアリングリモコン 衝突安全ボディ

    本体価格
    12.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
1662
217.6万円
関西
667
229.6万円
東海
612
300.9万円
北海道
144
178.4万円
九州
490
242.9万円
東北
337
203万円
北陸・甲信越
261
261.2万円
中国
186
250.1万円
四国
134
254.4万円
地域別台数
関東
344
63.7万円
関西
177
68.7万円
東海
176
70.3万円
北海道
67
71.3万円
九州
120
69.4万円
東北
129
72万円
北陸・甲信越
87
69.5万円
中国
129
74.9万円
四国
39
71.4万円

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ステップワゴンとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  デミオ
299.9万円440.7万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 1298~1498
145~150 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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