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ステップワゴンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  eKスポーツ
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
3619 中古車掲載台数 63
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ クルコン Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング カーテンエアバック ナビ シートヒーター

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正HDDナビ 両側自動ドア

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター シートヒータ 禁煙

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後期 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    273.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ナビ・ETC・バックカメラ・両側電動SD

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ ETC

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 登録済未使用 両側電動 コーナーセンサー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 Li 禁煙車ナビTV360度カメラ両側電動ドア

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 禁煙車11.4インチナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    365.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 電動スライドドア エアコン CD キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ/タイヤ4本新品/ナビ/ETC

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    33万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X CD ETC

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    17.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X X  HID/フルセグTV

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    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー様買取車・タイミングベルト交換済

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    20万円

  • 三菱 eKスポーツ R サウンドビート 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 後席左側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ ETC DVD CD キーレス

    本体価格
    22.9万円

関東
1203
183万円
関西
548
184.5万円
東海
504
239.6万円
北海道
216
163.7万円
九州
432
179.5万円
東北
274
176.9万円
北陸・甲信越
206
182.4万円
中国
133
217.6万円
四国
103
205.5万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
3
29.3万円

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ステップワゴンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  eKスポーツ
299.9万円406.7万円 新車時価格 126万円156万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496~1993 排気量(cc) 657
145~150 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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