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ステップワゴンとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  デリカD:2
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3615 中古車掲載台数 502
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダ認定中古車

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ナビ・TV・Bカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    67万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    302.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 4WD ワンオーナー/両側電動スライド/3列シート

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 4WD アドバンスPβ

    本体価格
    236.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 純正ナ

    本体価格
    83.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 車検整備付両PSD地デジナビBカメラETC

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 マルチビュー シートヒータ

    本体価格
    326.7万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ナビ 電動スライドドア レーダークルーズ

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 全方位カメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    74.3万円

関東
1205
183.3万円
関西
553
185.9万円
東海
501
239.6万円
北海道
215
163.4万円
九州
433
180.3万円
東北
269
179.6万円
北陸・甲信越
204
182.2万円
中国
132
218.8万円
四国
103
205万円
地域別台数
関東
132
77.8万円
関西
53
104.2万円
東海
51
89.8万円
北海道
64
101.4万円
九州
60
89.1万円
東北
64
111万円
北陸・甲信越
36
93.8万円
中国
27
101.5万円
四国
15
133.5万円

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ステップワゴンとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  デリカD:2
299.9万円406.7万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496~1993 排気量(cc) 1197~1242
145~150 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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