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ステップワゴンとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  デリカD:2
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3631 中古車掲載台数 510
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アルミホイール CD DVD再生 USB

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 認定中古車 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新車未登録/ホンダセンシング/両側パワスラ

    本体価格
    388.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    399.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 両側電動スライド Wエアコン ドラレコ

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    351.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    157.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正10インチナビTV・前後ドライブレコーダ

    本体価格
    299.8万円

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    19万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ ワンオーナー全方位カメラHIDライト

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    90.8万円

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    本体価格
    113万円

関東
1212
182.3万円
関西
550
185.2万円
東海
498
239.7万円
北海道
215
162.9万円
九州
441
182.9万円
東北
269
179.4万円
北陸・甲信越
208
182.4万円
中国
135
221.6万円
四国
103
202.8万円
地域別台数
関東
135
78万円
関西
55
106.5万円
東海
52
90.2万円
北海道
65
100.9万円
九州
63
89.2万円
東北
64
110.9万円
北陸・甲信越
35
91万円
中国
26
104.6万円
四国
15
132.8万円

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デリカD:2の中古車を探す

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ステップワゴンとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  デリカD:2
299.9万円406.7万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496~1993 排気量(cc) 1197~1242
145~150 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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