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ステップワゴンとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとKeiの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  Kei
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.1万円129.9万円
Keiの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 180
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット フリップDモニター9型TVナビBカメクルコン

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ Honda SENSING 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビゲーション TV バックカメラ HID

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 新品ホイール/タイヤ 両側電動スライド

    本体価格
    174万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ナビ TV Bカメ 両電スラ ETC BS冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング わくわく7人後席フリップ両側PWコンフォPKG

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1オーナー 7人乗 両Pドア ナビ ETC

    本体価格
    231万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング 両側電動スライドドア

    本体価格
    398.4万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    23.4万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ・ベースグレード・5速MT車・ターボ

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    52万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 2インチリフトアップ 純正レカロシート

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  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル ワンオーナー/28000km/電動ミラー/検受渡

    本体価格
    19.8万円

関東
1191
185万円
関西
539
174.8万円
東海
499
231.9万円
北海道
234
173.7万円
九州
427
169万円
東北
264
164.2万円
北陸・甲信越
194
182.9万円
中国
126
218.2万円
四国
96
180.1万円
地域別台数
関東
50
41.1万円
関西
22
38.7万円
東海
18
32.2万円
北海道
18
30.9万円
九州
28
27.7万円
東北
14
29.3万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
10
43.5万円
四国
11
34.7万円

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ステップワゴンとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  Kei
299.9万円406.7万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
145~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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