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インサイトとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マツダ  CX-5
VS
4.5万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 33.8万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
298 中古車掲載台数 3375
  • ホンダ インサイト 1.3 G 車高調・社外マフラー・前後ドラレコ 1.3L i-VTEC+IMAハイブリッド バックカメラ ETC ハイブリッド専用メーター オートエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション ETC LEDライト 純正AW スマートキー

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 禁煙車 カーボン調リアスポイラー 社外エアクリガナドールマフラー エアロパーツ モデューロ足回り HIDヘッド 純正16インチAW コンフォートビューPKG

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正8インチナビ バックカメラ 無限フルエアロ フルセグ ETC2.0 ホンダセンシング レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム RS-Rダウンサス 社外20インチホイール

    本体価格
    201.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX フルセグクルコンシートヒーターBluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビ /Bカメラ/ ETC2.0 /前後ドラレコ/ 8スピーカー(4スピーカー+4ツィーター)/左右独立温度コントロール式フルオート・エアコンディショナー/禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 保証付 車検整備付 ナビ Bカメラ 社外AW キーレス 盗難防止システム ETC HID 電格ミラー

    本体価格
    32.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング/純正8インチナビ/前後ドラレコ/BSI/ETC2.0/障害物センサー/パドルシフト/合皮コンビシート/AppleCarPlay/シートヒータ/サイドカーテンSRS/オートリトラミラー

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ

    本体価格
    45.2万円

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    本体価格
    148万円

関東
111
126.3万円
関西
34
100万円
東海
37
168.6万円
北海道
8
59.7万円
九州
31
135.5万円
東北
31
93万円
北陸・甲信越
15
113万円
中国
23
134.2万円
四国
8
134.4万円
地域別台数
関東
1023
228.5万円
関西
407
212万円
東海
515
212.9万円
北海道
245
187万円
九州
399
228.1万円
東北
216
195.5万円
北陸・甲信越
294
215.5万円
中国
205
229.3万円
四国
71
201.2万円

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インサイトとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マツダ  CX-5
550万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
--- 排気量(cc) 2488
204 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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