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N-VANとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  エアウェイブ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 11.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
2006 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G レーダークルーズ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト キーレスキー 社外7型ナビ ドラレコ 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正SDナビ

    本体価格
    122.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン LED・ワンセグ・CD・バックカメラ・スマートキー・両側スライドドア・横滑り防止装置

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車・ホンダセンシング・LEDヘッドライト・ナビ装着用スペシャルパッケージ・充電用USBジャック(2個)・電動格納ミラー・スマートキー・クリアランスソナー・レーンアシスト・ステアリングリモコン

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ディスプレイオーディオ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    165.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 保証付き 6MT キーレスエントリー ABS AAC PS PW

    本体価格
    99.9万円

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関東
480
138.4万円
関西
237
136.1万円
東海
442
146.2万円
北海道
89
132.2万円
九州
262
128.9万円
東北
139
137.4万円
北陸・甲信越
155
139.6万円
中国
117
128.7万円
四国
85
133.3万円
地域別台数
関東
6
28.4万円
関西
1
28万円
東海
1
11.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
28.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  エアウェイブ
119.8万円209.2万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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