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インプレッサスポーツワゴンとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   ホンダ  エアウェイブ
VS
15.8万円241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 11.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
51 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD 4WDS車 マニュアル5速車 タイミングベルト交換済みステッカー有 フロントフォグランプ アルミホイール修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 C’z 5速マニュアル 走行距離31000キロ GF1 水平対向エンジン ルーフレール 社外アルミホイール ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 修復歴無し・禁煙車・エンケイ17インチアルミ・HIDライト・純正エアロ・STIマフラー・ナビ・TV・CD・DVD・キーレス・ETC・EJ20ターボ・MTモード

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    138.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i Gパッケージ 

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i 

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 社外HDDナビ/社外14インチアルミホイール/純正フロアマット/取扱説明書/ABS/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/ヘッドランプレベライザー

    本体価格
    63.3万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 HX-20S 4WD 走行距離81565KM フォグランプ 4WD 車

    本体価格
    46.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5MT 外マフラー エアロ

    本体価格
    109.5万円

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    本体価格
    28万円

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    27.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G HDDナビ HIDエディション DVD再生/バックカメラ/HIDライト/走行距離63500キロ

    本体価格
    17.6万円

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    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST スカイルーフ 純正HDDナビ バックモニター DVD再生 CD ミュージックサーバー ETC 7Speed パドルシフト HIDライト フォグ ドアミラーウインカー

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 4WD CVT・4WD・キーレス・バックカメラ・ナビ・4.7万キロ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L HIDエディション 禁煙車 ナビ ETC ドラレコ モデューロエアロ

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ スカイルーフ キーレス ETC

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ エアウェイブ M Sパッケージ 

    本体価格
    17万円

関東
24
68.5万円
関西
4
60.4万円
東海
5
82.3万円
北海道
1
140万円
九州
4
55.6万円
東北
7
71.1万円
北陸・甲信越
5
99.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
30.7万円
関西
1
28万円
東海
1
11.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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インプレッサスポーツワゴンとエアウェイブのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   ホンダ  エアウェイブ
116.6万円257.6万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1493~1994 排気量(cc) 1496
100~250 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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