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S2000とカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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S2000とカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
178.8万円839万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 75万円748万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
194 中古車掲載台数 28
  • ホンダ S2000 ベースグレード 6MT 禁煙車 純正オーディオ ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    474.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 オプション茶革シート 純正17インチ ETC

    本体価格
    519万円

  • ホンダ S2000 タイプV  走行少ない42000K 程度良好 やっ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 (ベース) 2L後期2オーナー禁煙車 フルオリジナル ベージュレザー 記録簿(H16.19.21.23.27.29.R1.3.6.7.8)クラッチ交換済み

    本体価格
    638万円

  • ホンダ S2000 2.0 モデューロサスペンション付 ノーマル車

    本体価格
    220万円

  • ホンダ S2000 2.0 1オーナー 2L後期最終型モデル 禁煙車 TEIN車高調 RAYS GT-C18インチアルミ カロッツエリア1DINインダッシュ加工モニターナビTV ナビ連動オーディオ 純正黒幌 記録簿 社外ハンドル

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 修復歴無 熱線入りガラス幌 Moduloフロントリップ 純正16インチAW HIDヘッドライト 赤革シート 純正CDオーディオ ETC キーレス 取説・スペアキーあり

    本体価格
    497万円

  • ホンダ S2000 ベースグレード 無限カーボンハードトップ J'Sコンプリートエンジン/ハイパーECU/カーボンボンネット/カーボントランク/カーボンGTウイング/6ポットキャリパー/チタンマフラー ASMフロントバンパー/リアバンパー/サイドスカー ト

    本体価格
    798万円

  • ホンダ S2000 2.0 純正ガラス幌交換済 新品タイヤヘ交換

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S2000 2.0 WORK17インチアルミホイール 赤ガラス幌 ETC 外オーディオ 保証書・記録簿・スペアキー キーレス 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規D車 赤レザー 電動ソフトトップ  純正20AW ドラレコ 温冷シート BOSEサウンド アンビエントライト AppleCarPlay AndroidAuto ヘッドアップディスプレイ ブレンボブレーキ ETC

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 HDDナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/電動シート/本革シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/スポーツリアウィング/リアディフューザー/ブルートゥース/ボンネットエアインテーク

    本体価格
    354.3万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

関東
91
478.7万円
関西
22
405万円
東海
28
467万円
北海道
2
374.4万円
九州
25
432.3万円
東北
3
521.4万円
北陸・甲信越
10
364.9万円
中国
12
437.7万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
14
379.8万円
関西
5
540万円
東海
3
434.9万円
北海道
0
---
九州
3
471.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
1
558万円
四国
0
---

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S2000とカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   シボレー  カマロコンバーチブル
378万円399万円 新車時価格 602.6万円778万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1997~2156 排気量(cc) 1998
242~250 最高出力(馬力) 275~279
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS2000の中古車は194台、カマロコンバーチブルの中古車は28台掲載しています。
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