| ホンダ S2000 | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
184.8万円～881万円
S2000の相場表を見る |
中古車相場 |
79万円～565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 206台 | 中古車掲載台数 | 99台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ S2000 | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
VS |
S2000とインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！S2000とインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではS2000の中古車は206台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は99台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
