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WRXとS2000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  S2000
VS
84万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 148万円935万円
S2000の相場表を見る
452 中古車掲載台数 237
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ12セグHDナビ

    本体価格
    165.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MTナビBカメラTV大型Rウイング温熱電動シ

    本体価格
    270.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定 禁煙 フルパケ LEDライナー ETC

    本体価格
    719.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD NAVI TV アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期D型 STIパフォーマンスマフラー 大型

    本体価格
    356.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 8型ナビマルチカメラETCドラレコ19インチAW

    本体価格
    329万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STIフルエアロ weds18AW RECAROシート

    本体価格
    139.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 大型リアスポイラー コーナーセンサー

    本体価格
    367.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドPKG 4WD 黒革 純正SDナビ

    本体価格
    176.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD DAMD仕様

    本体価格
    658.4万円

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  • ホンダ S2000 2.0 2L後期型/フルノーマル/禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    499.8万円

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    638万円

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    本体価格
    349万円

  • ホンダ S2000 2.2 

    本体価格
    453万円

  • ホンダ S2000 タイプS  2019年足回りやヘッドライトなど 

    本体価格
    670万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/20周年モデューロサス/禁煙車

    本体価格
    516.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 ソフトトップ交換済 純正アルミ

    本体価格
    337.5万円

関東
169
332.9万円
関西
64
343.3万円
東海
82
329.8万円
北海道
28
282.5万円
九州
28
352.7万円
東北
28
231.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
23
303.1万円
四国
7
438.7万円
地域別台数
関東
92
436万円
関西
37
379.3万円
東海
35
449.9万円
北海道
3
412.1万円
九州
36
404.3万円
東北
5
356.6万円
北陸・甲信越
11
476万円
中国
13
382万円
四国
5
425万円

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WRXとS2000のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  S2000
334.8万円710.6万円 新車時価格 378万円399万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1994~1998 排気量(cc) 1997~2156
300~329 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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