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スイフトとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  エディックス
VS
12.9万円378.3万円
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中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
3599 中古車掲載台数 24
  • スズキ スイフト XG ディスプレイオーディオ スズキ認定中古車

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ベースグレード(5名)6MT 1オーナー 禁煙車 HIDヘッドライト CARBINGタワーバー ETC クルーズコントロール ブラックハニカムメッシュフロントグリル フロントフォグランプ 電動ミラー

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG FM/AMラジオ付CD ドラレコ ETC キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール オーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー/後期モデル/純正エアロ/全方位モニター用カメラパッケージ/RMP17インチアルミホイール/ブラインドスポットモニター/セーフティサポート/純正8インチフルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 全方位ナビ ACC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ローダウン 社外マフラ ウェッズアルミ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    24.9万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ユーザー買取車/クラリオン製ナビ/モデューロ16インチAW/フルフラット/ETC車載器/キーレスエントリー/CD/DVD/ミュージックサーバー/フロントフォグランプ/ドアバイザー/オートライト

    本体価格
    19.9万円

関東
971
127.1万円
関西
476
153万円
東海
561
138.7万円
北海道
184
122.8万円
九州
439
138.5万円
東北
395
140.2万円
北陸・甲信越
247
139.4万円
中国
233
136万円
四国
93
134.8万円
地域別台数
関東
13
41.3万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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スイフトとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  エディックス
172.7万円240.1万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1197~1371 排気量(cc) 1668~2354
82~140 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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