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スイフトとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  エディックス
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 22万円120万円
エディックスの相場表を見る
2961 中古車掲載台数 29
  • スズキ スイフト スポーツ 6MT 社外17インチアルミホイー 

    本体価格
    76万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 ナビ バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド ETC Bluetooth スマートキー シートヒーター オートエアコン ブラインドスポットモニタ パーキングセンサ

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD セーフティS 全周囲カメラ Carplay Cソナー

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 16インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト XRリミテッド 全方位モニターナビ オートライト ETC プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    120万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル・ナビ・バックカメラ・スペアキー有・クルーズコントロール・フルエアロ・18インチホイール

    本体価格
    87万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 盗難防止システム スマートキーレス

    本体価格
    194万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャ-ジヘッドランプ装着車 2WD 5名 禁煙 CDチュ-ナ- ETC クル-ズコントロ-ル オ-トライト

    本体価格
    92.5万円

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    46.9万円

関東
838
129.7万円
関西
387
144.7万円
東海
424
146.2万円
北海道
162
125万円
九州
383
141.6万円
東北
289
143.3万円
北陸・甲信越
212
143.1万円
中国
191
135.8万円
四国
75
141.2万円
地域別台数
関東
16
48.2万円
関西
5
50.4万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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スイフトとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  エディックス
172.7万円240.1万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1197~1371 排気量(cc) 1668~2354
82~140 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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