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ルーミーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  エディックス
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
5592 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG-T 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 買取直販(当店買取車)/ワンオーナー/パノラミックビューモニター/シートヒーター/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/ブレーキ制御付き誤発進抑制機能/先行車発進通知機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正メモリーナビ バックモニター ETC2.0 LED 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー ETC2.0 パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 禁煙車/バックカメラ/Bluetooth接続/地デジ/フルセグ/前後ドラレコ/障害物センサー/両側電動スライドドア/純正ナビ/スマートキー/クルーズコントロール/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ワンオーナ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車/ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/全周囲モニター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビ バックカメラ スマートアシス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ワンオーナー バックカメラ ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    135.6万円

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    52.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ コンフォートビューパッケージ サンルーフ 純正フルエアロ GathersHDDナビゲーション バックカメラ ETC HID フォグランプ 電動格納ウィンカードアミラー 純正16インチAW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ i-VTEC HID 純正HDD8インチインターナビ  ETC 車検2年整備付き

    本体価格
    41万円

関東
1670
146万円
関西
802
150.8万円
東海
838
144.3万円
北海道
208
154万円
九州
667
147.6万円
東北
511
157.7万円
北陸・甲信越
335
143.3万円
中国
386
146.9万円
四国
175
149.6万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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ルーミーとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  エディックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
996 排気量(cc) 1668~2354
69~98 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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