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C3とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   ホンダ  エリシオン
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
189 中古車掲載台数 119
  • シトロエン C3 シャイン Applecarplay バックカメラ クルーズコントロール スマートキー Bluetooth接続 ブラインドスポットアシスト コーナーセンサー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    133.7万円

  • シトロエン C3 シャイン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット 障害物ソナー

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C3 フィール アイドリングストップ/キーレス/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ABS/純正アルミホイール/MTモード付/フォグランプ/盗難防止装置/横滑り防止装置/カーテンエアバッグ/CD

    本体価格
    39万円

  • シトロエン C3 フィール /三重県/ガリバーLIBERALA三重

    本体価格
    111.1万円

  • シトロエン C3 シャイン 新生活応援 ワンオーナー後期型 純正ナビTV AppleCarPlay Android autoBモニター ETC ドラレコ Bluetooth USB 新デザインLED 新コンフォートシート 純正AW ガラスコーティング済 禁煙車 軽減ブレーキ クルコン BSM

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証 クルーズコントロール レーンキープアシスト AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    139.9万円

  • シトロエン C3 エディション2021 認定中古車保証/特別仕様車/ETC/ブラックルーフ/ハーフレザーシート/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/バックカメラ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/BSM

    本体価格
    165万円

  • シトロエン C3 シャイン ターボ車 スマートキー2個 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート ブラインドスポットモニター 前後障害物センサー タイヤ溝6分山 Bluetooth 車線逸脱機能

    本体価格
    92万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ETC 純正ナビ 地上フルセグTV 16インチアルミホイール クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置

    本体価格
    215万円

  • シトロエン C3 エディション2021 限定車 ワンオーナー 禁煙車 弊社管理顧客 カープレイ アンドロイドオート 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター テップレザー&アドバンストコンフォートシート インテリジェントハイビーム

    本体価格
    138万円

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    39.9万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
69
84.8万円
関西
25
118.3万円
東海
43
107.2万円
北海道
4
95.3万円
九州
19
88.7万円
東北
10
80.5万円
北陸・甲信越
13
93.9万円
中国
4
131.9万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
59
54.7万円
関西
13
70.9万円
東海
5
73.2万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
15
53.5万円
北陸・甲信越
6
51.2万円
中国
3
50.7万円
四国
5
45.3万円

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C3とエリシオンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  エリシオン
339万円374万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1199 排気量(cc) 2354~3471
101 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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