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エリシオンとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   クライスラー  PTクルーザー
VS
18.7万円99.9万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 26万円108万円
PTクルーザーの相場表を見る
175 中古車掲載台数 45
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア HDDナビTV ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 4WD スタッドレスタイヤホイール付 車検8年10月

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両電スラ FDモニター Bカメラ ETC HID

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ ナビBカメラETC両側電動スライドドア禁煙

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    29.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 LX HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙 ETC 電動シート バックカメラ HID

    本体価格
    31.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 純正ナビ 両側Pスラ バックカメラ

    本体価格
    18.7万円

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    69.8万円

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    78万円

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    63万円

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    本体価格
    59.8万円

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    48万円

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    78万円

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    60万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング Bモニター ETC

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左H サンルーフ 本革シート ローダウン

    本体価格
    88万円

関東
78
51.7万円
関西
15
45.5万円
東海
14
37.9万円
北海道
6
57.3万円
九州
16
51.7万円
東北
24
41.2万円
北陸・甲信越
10
52.2万円
中国
8
43.6万円
四国
4
43.8万円
地域別台数
関東
13
56.5万円
関西
5
51.4万円
東海
21
77.7万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
1
42万円
中国
2
58.4万円
四国
0
---

エリシオンの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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エリシオンとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   クライスラー  PTクルーザー
273万円461万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2354~3471 排気量(cc) 1996~2429
160~300 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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