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エリシオンとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   日野自動車  リエッセII
VS
7.2万円157.8万円
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中古車相場 268万円1080万円
リエッセIIの相場表を見る
220 中古車掲載台数 37
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 純正ナビ・テレビ・ドライブレコーダーETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期最終両側電動ナビTV後カメラHIDスマKey

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 両側パワースライド Bカメラ HDD 地デジTV

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ TV Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ Rモニ Bカメ  両側Pスラ 7人乗り

    本体価格
    27万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG ナビ Rカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 純正ナビ Bカメラ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDインターナビ両PSDタイヤ4本新品交換

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G・プレミアム 1オーナー インターナビ 両側Pスライド

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 自社 ローン 対象車

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 リエッセII RVビッグフット ACS エテルノオクタービアM 4サブ ソーラー エアコン FF 冷蔵庫 レンジ

    本体価格
    819.8万円

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    本体価格
    625万円

  • 日野自動車 リエッセII EX ロング 26人仕様 N04C 総輪エアサス 寒冷地仕様

    本体価格
    487万円

  • 日野自動車 リエッセII GX ワンオーナー・電動スイングドア・記録簿付

    本体価格
    362.8万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピング RVビッグフット エポックミュー 冷蔵庫 液晶テレビ

    本体価格
    597万円

  • 日野自動車 リエッセII 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児39人 左自動ドア

    本体価格
    269.9万円

  • 日野自動車 リエッセII バス LX ロング ハイルーフ 折戸自動ドア SDナビ ワンセグTV Bカメラ 29人乗 AT

    本体価格
    628万円

  • 日野自動車 リエッセII LX ロング マイクロバス 29人乗り 自動ドア バックカメラ 6AT

    本体価格
    450万円

  • 日野自動車 リエッセII RVビックフット タンゴ キャンピングカー バスコン FFヒーター

    本体価格
    479万円

  • 日野自動車 リエッセII GX24人 ロング R観音ドア 自動ドア 

    本体価格
    798万円

関東
88
47.9万円
関西
27
52.8万円
東海
24
50.2万円
北海道
23
50.2万円
九州
13
51.5万円
東北
19
43.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
11
40.9万円
四国
3
42.7万円
地域別台数
関東
12
515.2万円
関西
4
358.8万円
東海
14
572万円
北海道
1
1080万円
九州
5
506万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  エリシオン   日野自動車  リエッセII
273万円461万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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