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エリシオンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
18.7万円188万円
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中古車相場 54.9万円298万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
120 中古車掲載台数 102
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 電動格納ドアミラー CD DVD ディスチャージドランプ 盗難防止装置 純正アルミホイール ウォークスルー Wエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア HDDナビ バックモニター CD MSV DVD再生 ETC ドライブレコーダー Wエアコン HIDライト フォグ ミラーウインカー 純正17AW コーナーセンサー 7人乗り 後期

    本体価格
    54万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア 純正HDDナビ DVD 外部入力 前後独立フリップダウンモニター スマートキー キャプテンシート パワーシート HID フォグ 社外20AW ローダウン

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ドラレコ ナビ Bカメラ エアロ 両側自動ドア 後席モニター 8人乗り ウーハー付き

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX エアロパッケージ 黒本革 サンルーフ V6

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 両側パワスラ 革シート HDDナビ/Bカメラ フルセグTV ETC 前後Dレコ 左右シートヒーター クルーズコントロール エンジンスターター パワーシート HIDライト/フォグ 17アルミ スペアキー 記録簿

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期型 両側電動スライドドア バックカメラ シートカバー ホンダ純正17AW ビルトインETC オートライト ホンダ純正ナビ デュアルエアコン スペアキー キーレス HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー フリップダウンモニター

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ/ユーザー買取車/ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/バックカメラ/純正17インチアルミホイール/キーレスキー/ETC

    本体価格
    24.9万円

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    106万円

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    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検整備付き 1年保証 ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    75.8万円

関東
62
57万円
関西
12
72.1万円
東海
4
78.8万円
北海道
3
62.5万円
九州
8
53.6万円
東北
15
48.3万円
北陸・甲信越
7
51.6万円
中国
4
46.8万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
32
116.7万円
関西
11
111.3万円
東海
19
132.8万円
北海道
3
90.1万円
九州
12
136.3万円
東北
11
102.1万円
北陸・甲信越
4
179万円
中国
9
109万円
四国
1
109.8万円

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エリシオンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ホンダ  アコードハイブリッド
273万円461万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2354~3471 排気量(cc) 1993
160~300 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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