| ホンダ エリシオン | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.5万円～168万円
エリシオンの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
| 166台 | 中古車掲載台数 | 121台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ エリシオン | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| 273万円～461万円 | 新車時価格 | 514万円～709.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1845×1500 他 |
| 2354～3471 | 排気量(cc) | 3498 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～10.2km/L | 10.15モード燃費 | 19km/L |
|
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
エリシオンとフーガハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エリシオンとフーガハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエリシオンの中古車は166台、フーガハイブリッドの中古車は121台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
