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ハイゼットカーゴとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  ザッツ
VS
9.7万円389.8万円
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中古車相場 2.4万円58.9万円
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3165 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 4WD アゲバン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ワンオーナー ナビゲーション ブルートゥース ETC パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 令和4年式・127000km・7インチナビ・ETC車載器・ドライブレコーダー・事業用登録可・キーレス・パワーウィンドウ・オーバーヘッドシェルフ・SRSエアバック・フルフラット・1カ月無償保証・1000km

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ≪車検2付・39.9万≫・12ヶ月点検整備付き

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減 キーレス   障害物センサー アイドリングストップ 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 社外ナビ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    8万円

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    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボタイマー

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    16.8万円

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  • ホンダ ザッツ 660 SDナビ フルセグTV

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD CDステレオ キーレスエントリー プライバシーガラス

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    23万円

関東
937
89.7万円
関西
422
84万円
東海
348
92.3万円
北海道
138
96.9万円
九州
572
81.1万円
東北
248
87.8万円
北陸・甲信越
188
98.1万円
中国
171
82.6万円
四国
141
86.4万円
地域別台数
関東
13
25万円
関西
8
17.2万円
東海
3
20.3万円
北海道
0
---
九州
5
20.5万円
東北
3
23.1万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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ハイゼットカーゴとザッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  ザッツ
104.5万円168.3万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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