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CR-Vとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ホンダ  フリードスパイク
VS
34.8万円579.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 12.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
505 中古車掲載台数 182
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・サンルーフ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ サンルーフ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD バックカメラ 純正18インチホイール フォグ 前席パワーシート

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正メモリナビ 本革Pシート サンルーフ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース パンラマルーフ 茶革シート 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド パワーバックドア アダプティブクルーズ パワーシート ドラレコ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Bluetooth接続 フルセグナビ パワーシート シートヒーター バックモニターカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ 電動リアゲート ETC2.0 ルーフレール

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 本革シート パノラマサンルーフ ホンダセンシング パワーバックドア 純正18インチAW ホンダインターナビ アップルカープレイ バックカメラ 前席パワーシート シートメモリ シートヒーター 左右独立AAC

    本体価格
    243万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    292万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 社外アルミホイール ユーザー買取車輛

    本体価格
    218万円

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    47万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション PS PW ABS CD キーレス 両側スライドドア

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    24万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDヘッド スマートキー

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    79.9万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 

    本体価格
    47万円

関東
173
238.5万円
関西
43
272.2万円
東海
70
276.9万円
北海道
33
285.1万円
九州
66
259万円
東北
48
254.8万円
北陸・甲信越
35
210万円
中国
19
268.5万円
四国
18
262.6万円
地域別台数
関東
88
53.7万円
関西
19
44.2万円
東海
12
44.8万円
北海道
16
35.4万円
九州
15
51.8万円
東北
17
47.2万円
北陸・甲信越
12
63.8万円
中国
3
28.9万円
四国
0
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CR-Vとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  フリードスパイク
512.3万円577.9万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1993 排気量(cc) 1496
148 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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