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アルトとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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アルトとCR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  CR-V
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
4205 中古車掲載台数 314
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙 Pシフト 運転席シートヒーター レーダーブレーキサポート スマートキー フルセグ対応メモリーナビ BTオーディオ DVD再生 純正アルミホイール15インチ

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト カロッツェリア7インチオーディオ ドラレコ前後2カメラ ブレーキサポート 安全装置搭載 ETC搭載

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT 純正CD キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|アイドリングストップシステム|フロントパワーウィンドー|電波式キーレスエントリー|シートヒーター|マニュアルエアコン|

    本体価格
    104.2万円

  • スズキ アルト 660 G II 14インチタイヤ新品 マニュアル車

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ナビ ワンセグ キーレスキー

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 車検R9/7 PS AC PW WAB ABS CD キーレス 社外13インチアルミ 運転席シートヒーター 1オーナー 記録簿 4WD

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減ブレーキ/キーレス/アルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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    289万円

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    274万円

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    349万円

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    278.9万円

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    本体価格
    74.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 電動サンルーフ 純正メモリーナビ

    本体価格
    336.6万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジLED

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    259.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    264.9万円

関東
987
78.2万円
関西
524
71.3万円
東海
494
75.8万円
北海道
264
78.6万円
九州
655
65.7万円
東北
456
74.1万円
北陸・甲信越
375
74.1万円
中国
297
68.4万円
四国
153
61.1万円
地域別台数
関東
111
228.6万円
関西
32
254.4万円
東海
34
256万円
北海道
21
237万円
九州
38
253万円
東北
25
248万円
北陸・甲信越
26
179.4万円
中国
13
251.7万円
四国
14
243.1万円

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アルトとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  CR-V
94.4万円170万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
657~658 排気量(cc) 1993
46~49 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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