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シビックとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アバルト  プントエヴォ
VS
59万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
949 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車/サンルーフ/レーンキープアシスト/純正7型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/社外18インチAW/LED

    本体価格
    198.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 BOSEプレミアムサウンド シートヒーター ワイヤレス充電器 アダプティブドライビングビーム 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車アップ Google搭載ナビ ETC 前後

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 後期型 オリジナルコンディション Honda SENSING ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器 革コンビシート(プライムスムースXファブリック)

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ ビルトイン2.0ETC前後ドライブレコーダー 両側シートヒーター両側パワーシート ステアリングスイッチ スマートキー クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル/リヤスポイラー/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/アダティブクルーズコントロール/無限テールランプ/シートヒーター/オートマチックハイビーム/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    150万円

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    115.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
342
262.4万円
関西
123
285.9万円
東海
186
289.9万円
北海道
7
261.6万円
九州
123
313.2万円
東北
39
268.5万円
北陸・甲信越
59
273.3万円
中国
41
241.5万円
四国
29
315.4万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとプントエヴォのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アバルト  プントエヴォ
319万円440.3万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1496~1993 排気量(cc) 1368
141~182 最高出力(馬力) 163
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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