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シビックとM6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMW  M6
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 268万円858万円
M6の相場表を見る
914 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー ナビ フルセグTV  ETC Bカメラ LED シ-トヒ-タ-

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX BOSEプレミアムサウンドシステム(12スピー

    本体価格
    370万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Honda CONNECTディスプレイ BOSEプレミア

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS GOOgLe搭載9インチHONDA CONNECTディスプレー Bカメラ 運転席+助手席シ-トヒ-タ ETC2.0 運転席8WAY/助手席4WAYパワーシ-ト レブマッチシステム 18インチAW 記録簿 禁煙車

    本体価格
    395万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/バックモニター/ドラレコ/2.0ETC/アルミ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙 BOSEサウンド 純正9インチナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール フルセグ バックカメラ  ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    279.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 車検整備付 自社保証6か月付 大型リアウイング 純正ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグ バックカメラ bluetooth ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー ホンダアクセスRスポイラー BLITZフロントリップ ホンダセンシング  純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ワイヤレス充電 クリフォードセキュリティ 買取車

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 9インチホンダコネクトディスプレイ 電動サンルーフ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    370万円

  • ホンダ シビック e:HEV EX 

    本体価格
    400.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 LCIモデル コンフォートパッケージ 560馬力 harman/kardonサウンドシステム 7DCT カーボンルーフ レッドレザーシート シートヒーター/ベンチレーション アクティブシート LEDヘッドライト

    本体価格
    458.8万円

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    本体価格
    349.9万円

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  • BMW M6 4.4 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 20AW カーボンルーフ Mブレーキキャリパー イージークローザー レーダー探知機 Mブラックレザースポーツパワーシート アダプティブLEDヘッドライト Mサスペンション

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    858万円

  • BMW M6 4.4 Bang&Olufsen/フルレザーメリノインテリア/20インチAW/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

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  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    488万円

  • BMW M6 4.4 V8 TURBO DCT 白内装 対向キャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    328万円

関東
330
267.9万円
関西
117
293.7万円
東海
183
290.1万円
北海道
5
281.3万円
九州
109
322.6万円
東北
42
278.4万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.5万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
7
513.3万円
関西
4
758.7万円
東海
4
349.7万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとM6のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  M6
319万円440.3万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1496~1993 排気量(cc) 4394
141~182 最高出力(馬力) 560~600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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