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シビックとi4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMW  i4
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 348万円819.5万円
i4の相場表を見る
954 中古車掲載台数 51
  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車/6MT/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/レブマッチシステム/BOSEサウンド/ワイヤレス充電器/前席シートヒーター&パワーシート/禁煙車/ホンダセンシング

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ロッソモデロマフラー・ホンダコネクトナビ・DTV・Bカメラ・BOSEサウンド・half革・LEDライト・ホンダセンシング・ワンオーナー

    本体価格
    244.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 ワンオーナー 6MT 純正9インチナビ フルセグTV シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ スマートキー リアカ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT仕様  ワンオーナー ホンダ純正ナビ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー Fシートヒーター サイドカーテンSRS BTオーディオ ホンダセンシング LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Googleナビ Rカメラ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    372万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    176.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 試乗車アップ/純正ナビ/純正ドラレコ/LED/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドアバイザー/フロアマット/

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6速MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ AKRAPOVICマフラー AdPowerSonicサウンド シートヒーター  純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 12カ月走行距離無制限保証 LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    208.7万円

ピックアップ中古車
  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 赤レザーシート 18AW LEDヘッドライト 電動テールゲート 前車追従システム 禁煙車 2年保証

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    668万円

  • BMW i4 M50 4WD 認定中古車 ワンオーナー レーザーライト

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    本体価格
    388万円

関東
350
262.8万円
関西
112
280.3万円
東海
171
279.2万円
北海道
11
245.6万円
九州
127
308.7万円
東北
44
275.5万円
北陸・甲信越
60
263万円
中国
45
217.4万円
四国
34
305.7万円
地域別台数
関東
31
500.4万円
関西
3
464万円
東海
9
528.9万円
北海道
1
819.5万円
九州
2
423.5万円
東北
2
603万円
北陸・甲信越
3
531.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとi4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  i4
319万円440.3万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 286~602
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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