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シビックとダートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ダッジ  ダート
VS
64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
992 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth USB ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ワンオーナー車 ホンダセンシング 無限エアロ ETC2.0 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター BOSEサウンド レーダークルコン シートヒーター ワイヤレス充電 フルセグTV

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビフルセグ バックカメラ F左右シートヒーター ミラーヒーター スマートキー2個 純正マットバイザー 純正18インチAW LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙 ETC2.0 メモリーナビ リアカメラ パーキングセンサー BSI 電動シート シートヒーター 電動パノラミックサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 WORKEMOTION18インチAW XYZ車高調 McRacingリアスポイラー WERO1000エアクリーナー 社外マフラー WorksBellクイックリリース NARDIステアリング

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC フォグ ドライブレコーダー アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター オートライト スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車サンルーフGoogle搭載ナビApple CarPlayAndroid AutoBluetooth接続BOSEサウンドシステムETC2.0ワイヤレス充電パワーシートシートヒーター追従クルコン

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動前後ドライブレコーダー フロントカメラ 革ハンドル 走行15.000キロ

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    258万円

  • ダッジ ダート スティンガー 340

    本体価格
    363万円

  • ダッジ ダート スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

関東
359
266.7万円
関西
127
289.9万円
東海
157
279.4万円
北海道
15
257.8万円
九州
121
303.6万円
東北
43
271.4万円
北陸・甲信越
66
262.6万円
中国
61
242.3万円
四国
43
313.3万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
363万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとダートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダッジ  ダート
319万円466万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 1400~2400
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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