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シビックとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フィアット  パンダ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 19万円349万円
パンダの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 199
  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社元デモカー/6MT/純正9インチHONDA CONNECTディスプレイ/Google/フルセグ/Bluetooth/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・コンビ

    本体価格
    332万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙 センシング6SRS コネクトナビ リア

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール プッシュスタート パドルシフト 衝突軽減 シートヒーター レーンアシスト

    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 最長5年保証 HondaSENSINGレス 禁煙 1オーナー フルセグナビ リアカメラ CD録音 DVD Bluetooth ETC車載器 ドアバイザー フロアカーペット 純正18インチアルミ サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 無限エキマニ・無限マフラー・車高調

    本体価格
    340万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    313.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    388万円

  • ホンダ シビック 1.3 スペシャルエディション タイミングベルト交換済み マニュアル車

    本体価格
    166万円

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    応談

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  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー ディーラー整備車 走行51000キロ 車検9年2月 純正15アルミホイール キーレス 純正CD

    本体価格
    39.8万円

関東
366
285.6万円
関西
136
299.9万円
東海
193
295.5万円
北海道
12
252.1万円
九州
140
316.2万円
東北
54
266万円
北陸・甲信越
71
284万円
中国
57
263.7万円
四国
36
333.6万円
地域別台数
関東
65
109.4万円
関西
38
119.4万円
東海
36
146.2万円
北海道
5
95.7万円
九州
23
92.6万円
東北
11
66.9万円
北陸・甲信越
9
85.2万円
中国
8
70.5万円
四国
4
78.2万円

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シビックとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フィアット  パンダ
319万円440.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1496~1993 排気量(cc) 875
141~182 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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