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シビックとプントを比較! - みんなの比較車種

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シビックとプントの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   フィアット  プント
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 23.8万円98万円
プントの相場表を見る
929 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速 ナビ レオンハルト19AW ローダウン ETC ブリッツエアクリーナー フルエアロ 追従オートクルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 標識認識 先行車発進警告 LEDライト Bluetooth フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ シビック 1.3 EL 5速MT 全塗装済 車高調 マフラー ステアリング ホイール ネオバ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 消臭/ホンダセンシング/ホンダコネクトデ

    本体価格
    330万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ 2.0ETC ドラレコ前後 障害物センサー パワーシート シートヒーター アルミ LEDライト Bluetooth接続 サウンドコンテナSD CD

    本体価格
    263万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MTターボ/9インチコネクトナビ/レーダークルーズ/ホンダセンシング/Cセンサー/BOSEサウンド/半革シート/シートヒーター/ブラインドスポット/2.0ETC/リアスポイラー/

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS コネクトディスプレイ・ETC2.0・6MT車・BOSEサウンド・登録済未使用車

    本体価格
    406.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ KENWOOD製SDナビ バックカメラ ホンダセンシング アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー ETC 純正18インチアルミ オートエアコン オートライト シートヒーター

    本体価格
    158万円

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    応談

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    本体価格
    23.8万円

関東
344
262.1万円
関西
106
280.3万円
東海
162
279万円
北海道
11
245.6万円
九州
122
308.9万円
東北
46
271.1万円
北陸・甲信越
61
261.1万円
中国
43
217.7万円
四国
34
305.8万円
地域別台数
関東
1
23.8万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フィアット  プント
319万円440.3万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1496~1993 排気量(cc) 1368
141~182 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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