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シビックとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  アコードツアラー
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 38万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
933 中古車掲載台数 24
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 /ローダウン/社外マフラーHKS/ワンオーナー/純正メモリーナビ/CD/DVD/ブルートゥースオーディオ/フルセグ/ETC/バックカメラ/オートライト/スマートキー/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート ETC2.0 純正18AW LEDヘッドライト ホンダセンシング パワーシート

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルエアロ コーナーセンサー

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・シートヒーター・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・SDナビ・フルセグ・USB入力・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    184万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT/1オーナー/ホンダセンシング/ナビ/バックカメラ/フルセグ/LEDヘッドライト/アダプティブクルコン/オートハイビーム/パワーシート/1年保証付き

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカーUP・LED・Googleアプリ搭載・バッ

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ドラレコF・純正ナビ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ シビック 1200RS ワタナベアルミ 車高調

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 9インチHondaCONNECTディスプレー バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト 障害物センサー

    本体価格
    336.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    38.5万円

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    108万円

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    70万円

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    46万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 修復歴無し

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ クルーズコントロール 純正ナビ ETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL NAVI TV ETC 社外アルミホイール キーレス      バックカメラ ドライブ レコーダーBluetooth接続 ローダウン

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ETC 18インチアルミホイール Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    93.6万円

関東
340
270.7万円
関西
124
297万円
東海
180
287万円
北海道
4
271.9万円
九州
115
318.5万円
東北
39
276.6万円
北陸・甲信越
53
265.9万円
中国
47
250.3万円
四国
31
334.5万円
地域別台数
関東
11
70.1万円
関西
1
152万円
東海
4
51.9万円
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
1
75.8万円
四国
0
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シビックとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  アコードツアラー
319万円440.3万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2354
141~182 最高出力(馬力) 156~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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