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シビックと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   いすゞ  117クーペ
VS
61.7万円520万円
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中古車相場 188万円1579万円
117クーペの相場表を見る
990 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シビック 1.5 車検R9年5月 6MT ワンオーナー ETC サイドエアバッグ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー フルセグTV メモリーナビ DVD再生 LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビフルセグTV バックカメラ BOSEオーディオ 純正リアスポイラー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速 JSレーシングマフラー フルエアロ ETC RAYS18AW ローダウン ブリッツタワーバー ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープ バックカメラ ディスプレイオーディオ DVD再生 スマートキー 横滑り防止 ナビ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットインフォメーション BOSEサウンド ワイヤレス充電 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Bluetooth・スマートナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ・当社デモカー ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX フルセグTV ETC シートヒーター 電動シート

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LEDオートライト/オートハイビーム パワーシート シートヒーター フルセグナビ USB Bluetooth BOSE ドラレコ スマホ連携

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II ヘッドO/H SPOONECU 強化クラッチ フル内装

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト フォグライト アイドリングストップ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 1800 ソレックスキャブレタ エンジン脱着ヘッドGKクランクシール交換歴有

    本体価格
    528万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 検10.7  7.8万キロ 5MT

    本体価格
    229.8万円

  • いすゞ 117クーペ XC 本州ユーザー様直接下取り車/PA96/エアコン/純正ラジオ/5MT

    本体価格
    245万円

関東
365
267.4万円
関西
129
290.8万円
東海
158
282.9万円
北海道
18
254.7万円
九州
110
299.2万円
東北
42
279.1万円
北陸・甲信越
63
264.5万円
中国
60
237.6万円
四国
45
318.2万円
地域別台数
関東
7
263.5万円
関西
1
229.8万円
東海
2
198.7万円
北海道
2
245万円
九州
4
217.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
998.5万円
四国
1
255万円

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シビックと117クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   いすゞ  117クーペ
319万円466万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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