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シビックとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型・6速MT・ホンダセンシング・社外マフラー/LSD・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルコン・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト&フォグランプ・純正18インチアルミ・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ ドラレコ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メーカーオプションカラープレミアムクリスタルブルー・メタリックADVANRacing18インチAW 無限バイザー BLITZ DAMPER ZZ-R車高調 ロッソモデロマフラー 純正OP(テールゲートスポイラー・フロントロアスカート)

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー車 禁煙車 コネクトナビ フルセグTV リアカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト・フォグ AW 前後パーキングセンサー 渋滞追従機能 ブラインドスポット 前席シートヒーター USBタイプA

    本体価格
    276.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 未登録新車 ウイングタイプテールゲートスポイラー Google搭載9インチコネクトディスプレー パワーシート 左右独立温度コントロール式フルオートエアコン 18インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Honda SENSING 純正ナビ コネクト対応 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEプレミアムサウンドシステム ホンダコネクトナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター&パワーシート BSM レーダークルーズコントロール パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    300.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MTターボ/ホンダセンシング/レーダークルーズ/シートヒーター/2.0ETC/コネクトナビ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/ブラインドスポット/半革シート/

    本体価格
    244万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証 6速MT ナビ ドラレコ ETC  バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 横滑り防止装置 LED シートヒーター アルミホイール スマートキー TV CD

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
368
271.8万円
関西
133
278.9万円
東海
148
276.8万円
北海道
16
255.7万円
九州
124
295.5万円
東北
44
271万円
北陸・甲信越
65
272.1万円
中国
56
256.4万円
四国
57
309万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シビックとテーマステーションワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ランチア  テーマステーションワゴン
319万円466万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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