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シビックとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   リンカーン  マークLT
VS
38.3万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 268万円288万円
マークLTの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 自社デモカー

    本体価格
    368.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 無限フルバケシート 無限テール APEXiマフラー リアスポイラー ブリッツエアクリ クスコタワーバー ローダウン ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 クルコン シートヒーター ETC LED

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ターボ車 BOSEサウンドシステム 前席パワーシート ワイヤレス充電 合皮/ウルトラスエードコンビシート ホンダセンシング 9型ホンダコネクトナビ バックカメラ AppleCarPlay

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    186.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKS車高調/社外GTウイング/HKSマフラー/社外アルミホイール/ギャザーズナビ/Bluetooth/TV/ディスク再生/ETC/ドラレコ/バックカメラ/電動サイドブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレイ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー・禁煙車・純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ホンダセンシング・アダプティブクルーズコントロール・ビルトインETC・LEDヘッドライト・フォグ・ドラレコ・ルーフスポイラー・純正18インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaSENSING メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB ETC パーキングセンサー 電動シート シートヒーター ブラインドスポット 純正アルミ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT ベースグレード マークLT ベースグレード

    本体価格
    288万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

関東
378
269万円
関西
141
284.4万円
東海
151
278.6万円
北海道
19
257.5万円
九州
116
302.4万円
東北
43
271.4万円
北陸・甲信越
70
270万円
中国
58
245.2万円
四国
54
308万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとマークLTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   リンカーン  マークLT
319万円466万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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