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シビックとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  AZ-オフロード
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
979 中古車掲載台数 63
  • ホンダ シビック 1.5 ユーザー買取 禁煙 AT ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグ 純正18AW

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 9インチディスプレイ Bカメラ フルセグ BSM ホンダセンシング ワイヤレス充電 BOSEサウンド アダプティブヘッドライト LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    246.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクト9インチナビ フルセグTV ブルートゥース USB充電 Bカメラ ETC2.0 LEDオートライト 禁煙車 Pセンサー Sヒーター ワイヤレス充電 ドラレコ前後 BOSEサウンド Pシート

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正コネクトナビ 前後ドライブレコーダー F左右シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション トランクスポイラー パーキングセンサー LEDヘッドライト リヤカメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 ホンダセンシング Google搭載ホンダ

    本体価格
    390.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 自社保証6ヵ月付 タイプR仕様 専用エンブレム チタンエンドマフラーカッター 大型リアウイング RSRダウンサス パドルシフト フルセグ 走行中視聴可 Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    255.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカーアップ・Google搭載9インチHon

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーインターナビ クルーズコント

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    382.8万円

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    38.5万円

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    本体価格
    55万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス  ETC

    本体価格
    35万円

関東
329
283.2万円
関西
131
300.5万円
東海
187
291.6万円
北海道
10
257.4万円
九州
125
317.8万円
東北
52
263.5万円
北陸・甲信越
58
286.4万円
中国
57
272.4万円
四国
30
349万円
地域別台数
関東
16
40.6万円
関西
5
45.5万円
東海
8
58.1万円
北海道
7
53.1万円
九州
7
56.7万円
東北
11
67.6万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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シビックとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  AZ-オフロード
319万円440.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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