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シビックとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  アテンザスポーツ
VS
51万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シビック 1.5 認定中古車

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・逸脱抑制・誤発進・前席

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ETC1オーナー禁煙車 カーテンエアバック キーフリー エアバッグ ESC ABS フルオートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正9型ホンダコネクトナビ/アダプティブクルーズコントロール/渋滞追従機能/トラフィックジャムアシスト/BSM/パーキングセンサー/ワイヤレス充電/バックモニター/ETC2.0/運転席&助手席シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    223.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 当社デモカー Google搭載9インチコネクトディスプレイ シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト BOSEプレミアムサウンド ETC2.0

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaSENSING メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB ETC 電動シート ブラインドスポット パーキングセンサー 純正アルミ LEDヘッドライト・フォグライト ワンオーナー

    本体価格
    283万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ・ガソリン車・ホンダセンシング・純正メモリーナビ・Bluetooth接続・USB端子・ドライブレコーダー・リモコンエンジンスターター・ETC・バックモニター・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    282万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX TEIN車高調 6速マニュアル ボルクレーシングレイズ18AW Defi水温計・ブースト計 純正フルエアロ RAZOペダル 社外マフラー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    88.8万円

関東
375
277.2万円
関西
130
274.6万円
東海
152
277.1万円
北海道
21
247万円
九州
120
294.3万円
東北
46
254万円
北陸・甲信越
67
285.6万円
中国
54
254.6万円
四国
58
303.4万円
地域別台数
関東
8
79.2万円
関西
2
79.4万円
東海
1
63万円
北海道
0
---
九州
3
50.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
39万円
中国
2
114万円
四国
0
---

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シビックとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  アテンザスポーツ
319万円466万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2488
141~182 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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