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デリカミニとシビックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  シビック
VS
133万円359.1万円
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中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
2277 中古車掲載台数 957
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ケンウッド製9型メモリーナビ ルーフレール ETC2.0車載器 リヤサーキュレーター サイドデカール シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    205.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ケンウッド製メモリーナビゲーション マイパイロット アラウンドモニター FCM デジタルルームミラー 両側電動スライドドア パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    226.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 純正9インチディスプレイオーディオ・マルチビューカメラ・マイパイロット・両側パワースライドドア・キーフリー・プッシュスタート・前席シートヒーター・ハンドルヒーター・ブレーキホールド

    本体価格
    202.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 

    本体価格
    323.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    181.9万円

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    201万円

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  • ホンダ シビック 1.5 RS 元自社試乗車・純正コネクトディスプレイ

    本体価格
    380万円

関東
469
211.9万円
関西
387
203.9万円
東海
360
205.6万円
北海道
142
226.5万円
九州
249
204.6万円
東北
187
216.4万円
北陸・甲信越
139
217.9万円
中国
226
203.8万円
四国
118
188.5万円
地域別台数
関東
336
282.4万円
関西
122
300.6万円
東海
178
293.7万円
北海道
10
256万円
九州
121
317.2万円
東北
49
263.8万円
北陸・甲信越
56
286.9万円
中国
55
274.9万円
四国
30
345.8万円

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デリカミニとシビックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  シビック
196.5万円290.7万円 新車時価格 319万円440.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
659 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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