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シビックとライクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   光岡自動車  ライク
VS
53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 25.8万円45万円
ライクの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT ホンダコネクトナビ Bカメラ 地デジ BT対応 ETC2.0 パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    357万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT 禁煙車 9型コネクトナビTV バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正18インチAW 半革シート シートヒーター AppleCarPlay ETC2.0

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 純正スマートナビ ドラレコ ETC2.0 ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙 デモカー 純正10.2inchナビTV ETC2.0

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 TEIN車高調 HKSマフラー モデューロ18インチアルミ LEDヘッドライト/フォグ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    205万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    298.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
395
271.7万円
関西
139
280.2万円
東海
159
277.8万円
北海道
19
252.4万円
九州
122
299.6万円
東北
43
276.4万円
北陸・甲信越
68
267.7万円
中国
61
245.7万円
四国
56
306.3万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビック   光岡自動車  ライク
319万円466万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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