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シビックとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  WRX S4
VS
59万円638.9万円
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中古車相場 253万円1009.8万円
WRX S4の相場表を見る
959 中古車掲載台数 98
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトディスプレー

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 新車未登録 Google搭載9インチナビ 渋滞機能付ホンダセンシング BOSEサウンドシステム パワーシート 電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    402万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート バックカメラ フルセグ シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール パワーシート ETC2.0 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    167.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグT

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ETC純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT・ホンダセンシング・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・追従クルーズコントロール・LEDヘッドライト&フォグランプ・シートヒーター・ドライブレコーダー・オートA/C・ETC・純正18インチアルミ

    本体価格
    232万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビTV/バックカメラ/ハーフレザーシート/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダ認定中古車 デモカー

    本体価格
    369.8万円

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    576.6万円

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    本体価格
    540.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    500万円

関東
350
263.1万円
関西
121
286.8万円
東海
183
290.3万円
北海道
8
266.3万円
九州
125
313.5万円
東北
41
274.2万円
北陸・甲信越
59
271.3万円
中国
43
240.5万円
四国
29
314.9万円
地域別台数
関東
38
426.5万円
関西
13
497.3万円
東海
20
427.8万円
北海道
11
436.6万円
九州
4
396.6万円
東北
4
501.9万円
北陸・甲信越
5
298.9万円
中国
1
374.4万円
四国
2
483.8万円

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シビックとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  WRX S4
319万円440.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1496~1993 排気量(cc) 2387
141~182 最高出力(馬力) 275~300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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