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シビックとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  WRX S4
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 239.9万円1078万円
WRX S4の相場表を見る
927 中古車掲載台数 79
  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動前後ドライブレコーダー フロント

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTECターボ L15C 6MT 新品MID18インチAW 新品ディレッツァタイヤ4本 新品RG車高調 新品グリル&リップ Bカメラ Gathersナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 9インチコネクトディスプレイ ドライブレコーダー ヒーター付パワーシート BOSEプレミアムサウンド ブラインドスポットインフォメーション アダプティブドライビングビーム トラフィックジャムアシスト

    本体価格
    293.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC Honda SENSING シートヒーター Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSEプレミアムサウンドシステム/ETC2.0/当社試乗車

    本体価格
    299.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター メモリーナビ Bluetooth フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 純正18インチアルミ

    本体価格
    167.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT・HKSマフラー・ローダウン・WEDSスポーツ18インチアルミ・シートヒーター・Bluetooth接続・バックカメラ・フルセグ・追従クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    203万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 リアスポイラー SDナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ クルーズコントロール シートヒーター 電子制御パーキング ブレーキホールド 禁煙車

    本体価格
    193.7万円

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    本体価格
    322.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    368.9万円

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    本体価格
    346.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 STIフルエアロ RECARO製シート 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    359.9万円

関東
333
261.9万円
関西
110
282.1万円
東海
153
278.3万円
北海道
18
259.5万円
九州
125
299.7万円
東北
47
268万円
北陸・甲信越
63
256万円
中国
47
236万円
四国
31
300.1万円
地域別台数
関東
28
441.5万円
関西
11
413.3万円
東海
17
408.7万円
北海道
8
400.8万円
九州
5
562.7万円
東北
3
509.2万円
北陸・甲信越
4
385万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円

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シビックとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  WRX S4
319万円440.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1496~1993 排気量(cc) 2387
141~182 最高出力(馬力) 275~300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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