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シビックとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  バネットトラック
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 35万円483万円
バネットトラックの相場表を見る
990 中古車掲載台数 132
  • ホンダ シビック 1.5 EX バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    339万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ ホンダセンシング ETC2.0 パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正18インチホイル レーンアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    210.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 弊社デモカー 18AW コネクトナビ マルチビューカメラ 禁煙 サンルーフ LED ETC2.0 USB接続 AppleCarPlay AndroidAuto BOSEサウンドシステム

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EXEDY軽量フライホイール タイベル交換済み

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    272万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純ナビ/Bカメラ/ETC/スマキー

    本体価格
    310万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV いまコレ+ 9型コネクトディスプレイナビ BOSEプレミアムサウンドシステム 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト サイド&カーテンAB ブレーキホールド 両席Pシート Pセンサー ETC2.0

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 インターナビ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- TV

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 禁煙車 ワンオーナー コネクトディスプレイ フルセグTV Bluetooth機能 ドライブレコーダー前後 ETC シートヒーター バックモニター 電動シート アルミホイール

    本体価格
    285.9万円

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    148万円

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • 日産 バネットトラック ベース 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5速マニュアル 0.85t

    本体価格
    99.8万円

関東
338
292.4万円
関西
130
302.7万円
東海
181
297.8万円
北海道
13
251.2万円
九州
123
322.8万円
東北
56
274.1万円
北陸・甲信越
61
292.9万円
中国
51
270.6万円
四国
37
327.3万円
地域別台数
関東
40
144.7万円
関西
37
118.9万円
東海
12
129.5万円
北海道
12
174.2万円
九州
11
173.1万円
東北
4
137.5万円
北陸・甲信越
8
220.7万円
中国
6
274.6万円
四国
2
83.5万円

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シビックとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  バネットトラック
319万円440.3万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1496~1993 排気量(cc) 1789~2184
141~182 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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