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シビックとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 421.5万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
978 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビック 1.5 ユーザー買取車両 6速マニュアルミッション ホンダセンシング アドバンレーシングRSIII18インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 バックカメラ ブリッツマフラー クスコ車高調 ETC

    本体価格
    275万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS SENSING・9型DA・TV・BOSE・W充電

    本体価格
    397.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1オナ/半革席/純OPエアロ/MOPナビ/Bカメ

    本体価格
    325.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ 夏冬タイヤ クルーズコントロール 電動格納ミラー パドルシフト 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB SD ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ・6速マニュアル ・令和5年3月登録 ・走行4万1千キロ ・車検整備付 ・ホンダコネクトディスプレー ・リアカメラ ・ドライブレコーダー(前後カメラ) ・スマートキー ・ドアバイザー ・ワンオーナー 2年保証

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 WORK18インチAW レザーインテリア 前後ドラレコ サンルーフ パワーシート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 ホンダ純正ナビ フルセグTV Bluetooth ホンダセンシング ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    338万円

  • ホンダ シビック 1.5 25X 走行58000km 外品15インチAW 車高調 外品マフラー ナルディハンドル サンルーフ レカロシート CD再生 ETC 車検令和9年5月

    本体価格
    266万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン稼働確認済み/ピレリタイヤR7.12月新品交換済み/ディーラー保証書/整備記録簿/整備手帳/取扱説明書

    本体価格
    421.5万円

関東
318
283.5万円
関西
131
300.2万円
東海
189
292.3万円
北海道
12
250.2万円
九州
130
318.3万円
東北
49
265万円
北陸・甲信越
65
285.8万円
中国
51
258.6万円
四国
33
341.7万円
地域別台数
関東
1
421.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シビックの中古車を探す

ソアラエアロキャビンの中古車を探す

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シビックとソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ソアラエアロキャビン
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
1496~1993 排気量(cc) 2954
141~182 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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