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シビックとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  ラウム
VS
59万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
958 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シビック 1.5 RS MT仕様車   Google搭載ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0 シートヒーター Bluetooth USB リアテールゲートスポイラー

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー サイド・アンダースポイラー デュアルマフラー 純正AW ディスプレイオーディオ リアモニター ハーフレザー 電動シート シートヒーター デジタルミラー レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV レンタアップ 純正コネクトナビ BOSEプレミアムサウンドシステム ワイヤレス充電 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    297.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 9インチナビ BOSE ETC2.0 当社試乗車 運転支援 フロアマット

    本体価格
    384万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6速MT BOSEサウンド 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー パワーシート アダプティブクルーズコントロール ビルドインETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    280.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック ・ナビ・リアカメラ・ドラレ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    285.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 1オーナー/6速MT/半革シート/シートヒーター/Honda SENSING/アダプティブクルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ETC2.0/純正ディスプレイオーディオ/純正AW

    本体価格
    248.8万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    37.3万円

関東
350
263.2万円
関西
121
286.9万円
東海
183
290.4万円
北海道
8
266.3万円
九州
125
313.6万円
東北
40
276.6万円
北陸・甲信越
59
271.4万円
中国
43
240.5万円
四国
29
314.9万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
1
25.9万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
1
49万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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シビックとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ラウム
319万円440.3万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~182 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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