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シビックとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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シビックとタンドラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   米国トヨタ  タンドラ
VS
15万円480万円
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中古車相場 138万円1228万円
タンドラの相場表を見る
822 中古車掲載台数 168
  • ホンダ シビック 1.5 雹損害有り ワンオーナー ドラレコ ETC2

    本体価格
    233.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカーアップ 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    383万円

  • ホンダ シビック 1.7 X 車検整備付きHID走48000kタイヤ8分山ETC

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 最長5年保証 Honda SENSING ナビRカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ホンダセンシング クルコン ETC

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速ミッション/純正OPリアゲートスポイラー

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS テールウイング  令和7年4月登録済未使用車

    本体価格
    417.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ICONショック リフトアップ リアエアサス

    本体価格
    768万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 4.7 V8 4WD 10インチナビ 社外アルミ バックカメラ

    本体価格
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  • 米国トヨタ タンドラ アルパインナビ フルセグTV 20インチAW アルパインナビTV 20インチAW

    本体価格
    620万円

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    本体価格
    348万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD トレイルED  新車並行1オーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行 本州仕入れ車 サンルーフ

    本体価格
    386.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD リフトアップ/社外バンパー/キャリア

    本体価格
    290万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    679万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ 4WD 新品メッキバンパータイヤホイールライナー

    本体価格
    149万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 SR-5

    本体価格
    318万円

関東
296
271万円
関西
105
297.4万円
東海
196
288.1万円
北海道
10
269.3万円
九州
77
275.3万円
東北
36
260.9万円
北陸・甲信越
42
281.5万円
中国
31
248.8万円
四国
29
301.6万円
地域別台数
関東
63
614.3万円
関西
21
503万円
東海
39
543.3万円
北海道
19
583.3万円
九州
11
296万円
東北
6
492万円
北陸・甲信越
4
321.8万円
中国
3
679.3万円
四国
2
574万円

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シビックとタンドラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   米国トヨタ  タンドラ
319万円439.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 4000~5700
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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