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シビックとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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シビックとEX30クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
49万円~455万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 450万円~599.8万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
1060台 中古車掲載台数 46台
  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ターボ 純正SDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーンキープアシスト シートヒーター 純正革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 登録済未使用車

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダ認定中古車 純正ナビ ETC2.0車載器 前後ドラレコ HondaSENSING 運転席8Way・助手席4Wayパワーシート レザーXスウェードコンビシート BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    273万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速 ナビ 柿本改マフラー エアロ RAYS18AW TEIN車高調 ETC ドラレコ リアスポイラー 衝突軽減ブレーキ 先行車発進警告 ツィーター DVD再生 Bluetooth接続 スマートキー LEDライト ステアリモコン 革巻きステア

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー車・純正ナビ・バックカメラ・ETC2.0・シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 9インチHondaCONNECTディスプレイ バックカメラ ETC ホンダコネクト ホンダセンシング 横滑り防止装置 パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT・HondaCONNECTディスプレイ・BOSEサウンド・シートヒーター・パワーシート・ワイヤレス充電・ホンダセンシング・BSM・障害物センサー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 純正9型ホンダコネクトDA・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・BSM・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・純正18インチAW・ETC2.0・Bluetooth

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Hondaセンシング・パノラミックSR・フルLEDヘッド・Google搭載9インチホンダコネクトナビ・BOSEサウンド・カープレイ・ハーフレザー・シートヒーター・純正18AW・アンビエントランプ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ユーザー様直接買取車両 6速マニュアル デフィー追加メーター 柿本改マフラー 社外アルミホイール ドライブレコーダー LEDライト ETC車載器 リアカメラ オートエアコン 禁煙車 記録簿

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    560万円

関東
353台
269.4万円
関西
147台
281.3万円
東海
180台
274.9万円
北海道
14台
213.8万円
九州
116台
310万円
東北
55台
244.9万円
北陸・甲信越
80台
261.2万円
中国
68台
254.7万円
四国
47台
283万円
地域別台数
関東
16台
517.3万円
関西
8台
517.2万円
東海
4台
496.3万円
北海道
0台
---
九州
9台
574.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
560万円
中国
5台
520.8万円
四国
3台
573.2万円

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シビックとEX30クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ボルボ  EX30クロスカントリー
319万円~466万円 新車時価格 599万円~649万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 272~428
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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