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シビックとSEiを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ウエストフィールド  SEi
VS
51万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 239万円298万円
SEiの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 EX ハーフレザーシート BOSEサウンド ホンダセンシング アクティブコーナリングランプ 純正18インチアルミ パワーシート シートヒーター 9型ホンダコネクトディスプレー LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    284万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6MT LEDヘッドライト 純正18インチAW 革巻ステアリング ウルトラスエードコンビシート パワーシート シートヒーター BOSEサウンド 9インチホンダコネクトディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    290万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アルミホイール LEDヘッドライト アイドリングストップ フルセグTV パワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正DA バックカメラ サンルーフ ETC2.0 前後ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 オートマチックハイビーム パドルシフト

    本体価格
    386.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 9インチコネクトディスプレイ ヒーター付パワーシート LEDヘッドライト アダプティブドライビングビーム 渋滞追従機能付きACC BOSEプレミアムサウンド ブラインドスポット ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外メモリナビ ホンダセンシング ターボ リアベンチレーション シートヒーター LED 純正18インチAW パドルシフト クルーズコントロール パドルシフト ETC ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    201.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ローダウン ナビTV

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・シートヒーター・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・SDナビ・フルセグ・USB入力・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ウエストフィールド SEi SE 

    本体価格
    265万円

  • ウエストフィールド SEi 1.6L AE111用20バルブ4A-Gエンジン(公認済) AE86用5速MT

    本体価格
    298万円

  • ウエストフィールド SEi SEi 1600cc ドディオン 4輪ディスクブレーキ 社外マフラー

    本体価格
    239万円

関東
374
273.9万円
関西
128
277.5万円
東海
153
274.2万円
北海道
19
245.6万円
九州
124
296万円
東北
46
268.5万円
北陸・甲信越
71
286.4万円
中国
56
250.4万円
四国
54
305.3万円
地域別台数
関東
2
268.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
265万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビック   ウエストフィールド  SEi
319万円466万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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