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シビックセダンとXFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   ジャガー  XF
VS
19.9万円219.9万円
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中古車相場 38万円573.8万円
XFの相場表を見る
123 中古車掲載台数 83
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビBカメラTVホンダセンシング衝突軽減LED

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 純正ナビ DVD再生 Bカメラ トランクスルー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    216万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ドラレコ ナビ シートヒーター MTモード

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G マニュアル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 検2年 Sパケ Sキー ナビ TV アルカンターラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ETC ナビ CD DVD フルセグTV Bluetoot

    本体価格
    167万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 本革シート 電動シート

    本体価格
    158万円

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  • ジャガー XF 25t プレステージ ACC温冷シートPwトランクMELIDIANサウンド

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L P200 Meriden ワンオーナー

    本体価格
    379.9万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ ・リミテッドエディション

    本体価格
    105万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー バックカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    118.8万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ブラックレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー エアコンコンプレッサー新品済み

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ディーラー整備車両 ナビ 革 17インチ

    本体価格
    45万円

  • ジャガー XF KEI NISHIKORI EDITION 

    本体価格
    249.9万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 ブルーファイアーフブルー

    本体価格
    558万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 1オーナー ストラタスグレー ベージュ革

    本体価格
    124.9万円

関東
40
162.1万円
関西
21
103.7万円
東海
15
166.9万円
北海道
0
---
九州
12
184万円
東北
12
174.3万円
北陸・甲信越
10
158.2万円
中国
8
152.4万円
四国
5
158万円
地域別台数
関東
38
250.2万円
関西
12
257万円
東海
15
192.1万円
北海道
0
---
九州
8
116万円
東北
1
52万円
北陸・甲信越
4
293.2万円
中国
4
164.5万円
四国
1
518万円

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シビックセダンとXFのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ジャガー  XF
265万円276.1万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1496 排気量(cc) 1995~2994
173 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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