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キャリイとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  シビックセダン
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 38万円278.8万円
シビックセダンの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 81
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT ドラレコ デコトラベース デコ軽トラック メッキパーツ 社外パーツ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 メーカー保証付き オートマ車 衝突被害軽減ブレーキ リアセンサー キーレス パワーウインドウ AM/FMラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 冷凍車 4WD -25℃設定サーマルマスター製 オートマ KXベース 2コンプレッサー ルーフトップコンデンサー サイドドア ナビTV ETC ラッシングレール 床フック 樹脂製スノコ 90度ストッパー

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 パワーウィンドウ 届出済未使用車 キーレス 障害物センサー パワステ エアコン・クーラー 禁煙車

    本体価格
    111万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ パートタイム4WD

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 登録済未使用車オートマエアコンパワステパワードアロックキーレスパワーウィンドウ

    本体価格
    107.7万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ オートマチック 

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD アイドリングストップ 届出済未使用車

    本体価格
    124万円

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    149.8万円

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    65万円

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    179.8万円

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    52.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 渋滞追従機能 フロントG 前後ドライブR ETC2.0 アジャイルハンドリングA ポップアップフードS ステンレス製スポーツP パドルS マルチインフォメーションD 本革巻ステアリング 運転席ハイトA

    本体価格
    220.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング・純正メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・アダクティブクルーズコントロール・ETC・LED・キーフリー・プッシュスタート・前席シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 インターナビ ドライブレコーダー シートヒーター 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト LEDオートライト オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ユーザー様買取車両・5速MT・マスタング純正18インチAW・MAXPEEDINGRODS車高調・社外マフラー・USヘッドライト・US風加工バンパー・カロッツェリアDA&サブウーファー・前後ドラレコ・ベージュ内装・ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
836
103.2万円
関西
523
107.1万円
東海
453
94.1万円
北海道
219
104.2万円
九州
606
102.2万円
東北
502
104.9万円
北陸・甲信越
330
94.3万円
中国
266
94.6万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
34
146.6万円
関西
7
145.4万円
東海
18
164.5万円
北海道
2
176.3万円
九州
6
161.2万円
東北
6
116.8万円
北陸・甲信越
1
185.9万円
中国
4
171.1万円
四国
3
212.8万円

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キャリイとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビックセダン
66.6万円265.9万円 新車時価格 265万円276.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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