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アイ・ミーブ(軽)とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
93 中古車掲載台数 13
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) 電気自動車  オリジナルカラー 走行21000km 電気自動車  オリジナルカラー 走行21000km

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 1オーナー SDナビ 急速充電 アルミホイール

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル メモリナビ フルセグ ガソリン不要

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G バッテリー残存率71.3パーセント

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 100V充電器付き ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型 ワンオーナー 残存率測定105

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル タイヤ4本新品 社外TVナビ ETC禁煙車

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 満充電走行可能距離120Km 東芝製電池搭載 M 満充電走行可能距離120Km 東芝製電池搭載

    本体価格
    57万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 電池88パ パワーボックス・充電ケーブル付

    本体価格
    49万円

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    28万円

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    38万円

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    33万円

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

関東
27
49.2万円
関西
24
51.3万円
東海
7
46.2万円
北海道
1
25万円
九州
11
48.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
10
41.3万円
中国
9
52.3万円
四国
2
58.5万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   ホンダ  シビックハイブリッド
226.2万円398万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
--- 排気量(cc) 1339
41~64 最高出力(馬力) 94~95
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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