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シビックハイブリッドとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックハイブリッド   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
12 中古車掲載台数 78
  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX デジタルスピードメーター ギャザズDVDナビ CD/ラジオ スマートキー ETC 革巻ハンドル 純正15アルミ トランクスポイラー ウインカーミラー オートA/C HID フォグランプ シートリフター

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラインテリア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ヘッドライトHクリア施工車 SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX RAIZERマフラー・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・ドライブレコーダー・キーレスエントリー・社外15インチアルミ・HDDナビ・革巻きハンドル

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST バックカメラ・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・キーレスエントリー・HDDナビ・CD/DVD再生・革巻きステアリング純正16インチアルミ

    本体価格
    44.8万円

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    27万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 電気自動車スマートキーレスシートヒーター

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    28万円

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    本体価格
    32.8万円

関東
4
51.1万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円
地域別台数
関東
27
43.2万円
関西
14
38.1万円
東海
9
36.8万円
北海道
0
---
九州
7
37.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
28.9万円
中国
9
41.6万円
四国
2
66万円

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シビックハイブリッドとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックハイブリッド   三菱  アイ・ミーブ(軽)
219.5万円285.6万円 新車時価格 226.2万円398万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4540×1750×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1339 排気量(cc) ---
94~95 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
26~31km/L 10.15モード燃費 ---

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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