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デリカD:2とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14万円290万円
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中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
704 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ・フルセグ 全方位カメラ 禁煙車 ワンオーナー 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    121万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 ケンウッドナビフルセグTV ブルートゥース 両側電動スライド プッシュスタートスマートキー 運転席シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    69.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー Pスタート左Pスライドドア

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ付

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア 革調シートカバー シートヒーター LEDライト デュアルカメラブレーキサポート HUD レーダークルーズコントロール ETC ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    171.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 eアシスト 両電スラ クルコン Aストップ オートHID 社外SDナビ フルセグ BT DVD ステリモ Bカメラ スマートキー ドラレコ ETC シートヒーター Pガラス Rテーブル Rロール

    本体価格
    94万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ユーザー買取車/両側電動スライド/クラリオン製HDDナビ/ETC車載器/HIDヘッドライト/フルフラット/プッシュスタート/スマートキー/フロントフォグランプ/純正14インチAW/ドアバイザー

    本体価格
    14.9万円

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    50万円

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    51.8万円

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    28万円

関東
170
99.5万円
関西
110
123.3万円
東海
76
104.3万円
北海道
113
136.6万円
九州
54
92.8万円
東北
78
116.5万円
北陸・甲信越
68
123.8万円
中国
25
115.4万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  シビックハイブリッド
188.3万円269.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1197~1242 排気量(cc) 1339
82~91 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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