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eKスペースとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト プッシュスタート スマートキー パワースライドドア SDナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ サイドエアバッグ ISO-FIX 両側スライドドア

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD ワンオーナー eアシスト 純正ナビ フルセグTV 片側電動 全方位カメラ 前後ドラレコ バックカメラ シートヒーター LEDオートライト リアサーキュレーター

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 2トーン・走行2万km・CD・ETC

    本体価格
    102.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ マルチアラウンドモニター 純正ナビ ETC フロントドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 オートマチックハイビーム 誤発進抑制装置

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G バックカメラ フルセグTV 社外ETC 社外AW

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート 左側電動スライド

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 全周囲カメラ ETC 両側自動ドア 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ハイブリッド アイドリングストップ 両側パワースライドドア 7インチナビ プッシュスタート

    本体価格
    126.6万円

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    39万円

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    本体価格
    26万円

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    72.8万円

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    本体価格
    28万円

関東
235
82.2万円
関西
133
85.3万円
東海
191
99.6万円
北海道
83
83万円
九州
229
75.4万円
東北
108
95.5万円
北陸・甲信越
103
86.5万円
中国
117
89.1万円
四国
42
100万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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eKスペースとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  シビックハイブリッド
174.9万円194.6万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
659 排気量(cc) 1339
52 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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