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キャリイとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
3879 中古車掲載台数 11
  • スズキ キャリイ KUエアコン・パワステ ドライブレコーダー ETC タイミングチェーン

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 走行距離5キロ/届出済未使用車/LEDヘッドライト/スズキセーフティサポート/パワーウィンドウ/電動格納ドアミラー/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    152万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 AC付

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールドチェーン2コンプレッサー冷凍機 片側ドア リヤロックロッド扉 パワーウィンドウ 社外ナビ・TV・バックカメラ ETC 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    179万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコンクーラー パワステ ETC 5MT

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 4WD-頑丈ダンプ 

    本体価格
    103.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 4AT キーレスエントリー LEDヘッドライト ハロゲンフォグ アイドリングストップ リヤゲートチェーン 荷台作業灯 ブラックグリル リミテッド専用デカール ESP

    本体価格
    164万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD フロア5MT 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー AM/FMラジオ フロアマット ハイビームアシスト キーレスエントリー マッドフラップ スペアタイヤ 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 頑丈ダンプ4WD 

    本体価格
    98万円

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    50万円

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    本体価格
    42万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

関東
835
106.5万円
関西
517
105.1万円
東海
461
93.8万円
北海道
216
105.3万円
九州
606
103.5万円
東北
474
105.8万円
北陸・甲信越
335
93.4万円
中国
247
95.2万円
四国
188
90.3万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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キャリイとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビックハイブリッド
66.6万円265.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
46~50 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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