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アクアとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
6971 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴なし 後期 ナビ バックカメラ キーレス ETC オートエアコン ドアバイザー ウインカーミラー ステアリングリモコン ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 純正9インチメモリー フルセグTV Bluetooth Bカメラ スマートキー オートAC トヨタセーフティーセンス ハーフレザーシート LEDライト フォグ GRスポーツ専用エアロ・アルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック モデリスタエアロ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ワンオーナー 社外SDナビ フルセグTV DVD再生 GPS レーダー探知機 社外カメラ(バック)クルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止装置 ETC レザーシート 純正AW LEDライト

    本体価格
    116.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ETC Bluetooth再生 スマートキー オートライト/エアコン 横滑り防止装置 電動格納ミラー 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー スマートキー&プッシュスタート オートライト オートエアコン クリアランスソナー Bluetooth接続可

    本体価格
    124万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビBカメラETCキーレス

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    126.5万円

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    25.9万円

関東
1654
107.1万円
関西
874
103.9万円
東海
1124
106.2万円
北海道
244
121.5万円
九州
1076
108.9万円
東北
658
112.4万円
北陸・甲信越
616
107.2万円
中国
455
107.5万円
四国
270
110.9万円
地域別台数
関東
3
35.3万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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アクアとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックハイブリッド
198万円302.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1490 排気量(cc) 1339
91 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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