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MRワゴンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ホンダ  ストリーム
VS
3.9万円75.9万円
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中古車相場 5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
737 中古車掲載台数 90
  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ/キーレス/ドアバイザー/アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド CD バックカメラ ドラレコ 純正アルミ HIDヘッドライト タッチパネルオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー

    本体価格
    28.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X インテリキーバックカメラ 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド パールホワイト BKカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 検2年  自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート スマートキー フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ドアバイザー アイドリングストップ レベライザー オートエアコン ウインカーミラー ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン X ETC TV スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD HIDライト フォグランプ スマートキー バックカメラ アルミ タイヤ付

    本体価格
    57万円

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    28万円

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    51万円

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    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ ハーフレザーシート/HIDライト/フォグランプ/パドルシフト/純正オーディオ/純正アルミ/ETC/リヤスポイラー/革巻きステアリング

    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

関東
152
26.3万円
関西
78
27.2万円
東海
85
28.8万円
北海道
30
31.4万円
九州
146
31.8万円
東北
67
37.9万円
北陸・甲信越
75
33.3万円
中国
66
29.3万円
四国
38
32.3万円
地域別台数
関東
40
40.6万円
関西
15
54.8万円
東海
4
31.1万円
北海道
10
36.4万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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MRワゴンとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  ストリーム
112.1万円165.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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