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ゼストとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   BMWアルピナ  XB7
VS
5万円70万円
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中古車相場 1850万円2550万円
XB7の相場表を見る
256 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ゼスト その他 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /社外ナビ /スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル ナビ/CD/DVD/車検R9/4

    本体価格
    15.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 4WD 車検有り ターボ 前方ドラレコ

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD 修復歴無し

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW キーレス・パワステ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正フルエアロ HDDナビ テレビ ブルートゥース対応 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 全国1年保証

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ

    本体価格
    29.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 走行64000キロ車検2年付

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD ALPINA CLASSIC 23インチAW Bowers&Wilkinsダイヤモンド・サラウンド・サウンド・システム ALPINAパフォーマンスブレーキ BMWナイト・ビジョン フロント・マッサージ・シート 2列目コンフォート・シート(6人乗り)

    本体価格
    1890万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 1オーナー 23インチ スカイラウンジ Bowers&wilkins フルレザーメリノ

    本体価格
    2550万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD ALPINAクラシック23AW/後席モニター×2/Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンドシステム/パノラマSR/フルレザーメリノインテリア/2列目コンフォートシート

    本体価格
    1850万円

関東
68
23.4万円
関西
37
22.2万円
東海
27
24.9万円
北海道
31
21.6万円
九州
42
21.9万円
東北
10
24.1万円
北陸・甲信越
16
23.4万円
中国
11
22.2万円
四国
14
28.5万円
地域別台数
関東
4
2087万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  ゼスト   BMWアルピナ  XB7
104万円163.8万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 6名、7名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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